Assainisseurs d’air Gilles Villeneuve Full Throttle
À notre connaissance, les pilotes de F1 n'ont pas l'habitude d'accrocher des désodorisants dans leur cockpit. Mais si Gilles Villeneuve devait en choisir un, ce serait sans doute l'odeur caractéristique de l'essence et du caoutchouc brûlé – les effluves d'une voiture qui tourne à plein régime toute la journée. Il était bien le dernier à connaître le plaisir absolu de piloter une voiture.
L'assainisseurs d’air Full Throttle est imprimé avec la citation « The last person who had the totally uninhibited joy of driving a racing car. »
- Produit officiel Gilles Villeneuve
L'odeur de la vitesse
Selon Gaston Parent, le manager de Villeneuve, avant une course, Gilles « fonçait comme un dératé, se rapprochait de l'endroit où il devait partir, puis freinait brusquement pour laisser deux grosses marques noires sur la piste ». Villeneuve expliquait : « Quand je me place sur la grille, je place mes pneus sur les marques noires et, au départ, je roule gomme sur gomme pour une meilleure traction. » Si l'on regarde attentivement, on remarque deux grosses marques noires dans les films des courses de Villeneuve.
Départ fulgurant — Au Grand Prix d'Autriche de 1979, Gilles a pris un départ sensationnel, s'élançant à l'extérieur pour dépasser tout le peloton dans les premiers instants.
La victoire de Gilles Villeneuve à Monaco en 1981 fut une véritable masterclass : il a maîtrisé une Ferrari 126C peu maniable, remportant la victoire dans ce que beaucoup appellent la plus grande course de Monaco.
Au Grand Prix de Trois-Rivières en Formule Atlantique, Gilles a connu un départ impressionnant mais a été contraint à l'abandon au 60e tour.
La légende continue
Restez informé(e) des dernières nouveautés, des événements spéciaux et des actualités captivantes de l'univers Gilles Villeneuve. En vous inscrivant à notre newsletter, vous bénéficierez d'informations exclusives, de promotions spéciales, d'histoires passionnantes et bien plus encore !